高铁司机开车视频6(高铁司机开车视频60秒)

高铁师傅为什么能开连续开车7小时

高铁是在固定的轨道上行驶的,而操作上的自动化程度很高,机车连续跑几十小时也没问题,七小时内司机是可以更换休息的,就像长途汽车的双班司机一样可以轮班,可与汽车不同的是机车换司机不用停车更换的。

高铁司机是站着开车还是坐着开车

坐着开车。

按规定,高铁司机单次驾驶不能超过4小时。“一天驾驶时间在七八个小时。”在列车行驶中他们不能上厕所,只能在停靠站点的几分钟里解决,因此,上车前,他们不喝水或少喝水。

高铁司机开车视频6(高铁司机开车视频60秒)

高铁司机全程不能离开30秒,途中想上厕所怎么办?

一般高铁司机可能都会用成人纸尿裤,这样非常的方便,就不需要上厕所了,当然一般可能也会找其他人照看一下。

高铁上面只配备1个司机,万一内急了该怎么办?

在现在这个生活压力巨大的社会上,有很多年轻人每天要面对生活和社会所带来的压力,会让他们感觉到精神很崩溃,于是就有人想要来一场说走就走的旅行,不用去考虑工作所带来的压力,只想着痛痛快快地玩上几天,这样也能够释放自己心里的压力,我们在出行的时候,都会乘坐交通工具,高铁就是其中一种,因其速度快服务好,比飞机便宜很多,受到了大家的喜爱,可是高铁司机只有1个人,在行驶的过程中,内急了该怎么办?一起来跟小编了解一下吧。

高铁跟火车不同的就是,火车全程下来要十几二十个小时,所以很多火车都会配两个司机,有两个司机轮班着来开火车,但是高铁就不一样了,全程最多只有几个小时,所以这就使得很多高铁只有一名司机,高铁司机在驾驶高铁的时候,必须要一直坐在驾驶室里,不能够离开,因为每个30秒的时间要查一下感应踏板,用来提醒司机驾驶时不能分心,如果超过30秒没有踩踏板他们的话,高铁就会紧急制动。

所以有很多的高铁司机一刻都不能离开驾驶室,更不要说去上厕所了,按照铁路局方面的规定,在驾驶列车期间是不允许司机上厕所的,如果真的出现那样的情况,那也只能憋着,除非实在是忍不住的情况下,可以向上级说明情况,在得到上级领导的批准之后,在列车进站的时候可以选择去上厕所,不过你在最快最短的时间内解决,否则因为个人原因导致列车晚点的话,司机会受到很大的处分。

但是司机为了防止在工作期间出现内急的情况,他们在工作前都会尽量的少喝水,现在开车之间也尽量少吃东西,这样就不会出现内急的情况,我高铁是第1次驾驶时间是4个小时,4个小时之后就会换人驾驶,只要保证4个小时之内没有内机情况,那么其实还很可以的,司机也并不是一直驾驶列车的。

以上文章就是:高铁司机只有1个人,在行驶的过程中,内急了该怎么办?好了,小编的文章到这里就算是结束了,以上的看法只是小编个人的观点,有什么不对的地方,还请各位多多包涵,看完这篇文章之后,你们有什么想要说的吗,可以在下边评论区进行留言,没有的话点个关注再走吧,小编在这谢谢你们了。

高铁需要人驾驶吗?和普通驾驶有什么区别?

高铁需要人驾驶的。

一、通常情况下,每一列高铁都拥有两个驾驶室,它们分列在列车的两端,与商务舱共享一节车厢。在这节车厢中,近四分之三的面积由商务舱占据,除去设备,驾驶室里可活动的范围不足两平米。

在高铁运营的全程都不会更换司机,驾驶室内始终只有司机一人。

作为公共交通工具,安全是最重要的命题。由于高铁速度很快,不能出现毫厘差错,这要求司机必须聚精会神。为了防止司机疲劳,驾驶室内有一个特殊的踏板,司机必须每隔30秒就踩一次。如果超过30秒没有去踩踏板,系统就会报警,7秒钟后则会自动停车。

独自驾驶对司机提出了更高的要求。

二、由于高铁系统是高度自动化和智能化,列车会自动调整甚至自动停车。一旦出现这种情况,司机就要下岗。司机往往不敢把空调开足,防止打瞌睡。另外,驾驶过程中不能喝水、吃东西,当班前一天的饮食也格外注意。不敢喝水的原因很简单,就是害怕上厕所。

高铁行车过程中,禁止司机上厕所。按照要求,是禁止司机离开驾驶室。如果内急,要通过对讲机提前申请并获得批准,在到站停车时才能上厕所,而且必须要有列车长和机械师帮助,一人提前确保最近的洗手间没人,另一人守在驾驶室。

驾驶室内永远不能没人,即便是进站停车。在连续驾车不超过4个小时的前提下,高铁司机会在到达站的公寓休息,休息4个小时后继续上车驾驶。到了规定的休息时间,司机必须休息,这是强制的。

三、上下班都要查“酒驾”。

对于高铁司机的要求,显然比汽车司机严格多了。

必须至少提前2个小时到达派班室待命。司机在上车前还要接受酒精含量检测。

确切地说,仪器是检测口腔异味的,因为即便是吃了大蒜或抽烟,在接受检测时,也会报警。如果仪器报警,就要去刷牙并休息一会,再接受检测。

只有通过仪器检测后,才被允许上车驾驶。由于仪器带有摄像头,必须是本人接受检测。

此外,司机完成驾驶后,还要再次接受仪器检测,确保在驾驶过程中没有喝酒等。

若发现饮酒,处罚是十分严厉的,起码是待岗。

扩展资料:

一、高铁司机要求停车误差不超过20厘米。

在高铁的站台,总是有地标提示,这是哪一节车厢停靠的位置。

停车时,误差不得超过20厘米,否则会被落实责任考核。8节车厢长度为200米,16节车厢的高铁长度400米,这么长的列车停车时,控制这个大家伙停好车并不容易。

停车技术也是检验司机驾驶技术的重要标准。在高铁站台都会有一个标牌,那便是司机停车的参照物。

当司机的眼睛与驾驶室内的某个位置以及标牌成一条直线时,就是停车的位置。由于每个站台不一样,驾驶的车型也不一样,加上司机的坐姿也不同,所以,停车主要依靠司机的经验。

二、高铁司机失误多了会吊销驾照。

每天将有至少30多对高速动车在两地间飞驰,也就是说,平均20多分钟就有一列高铁驶过。

这要求司机对时间的把握要十分准确,因此必须严格按照规定的速度行驶。驾驶室内有一个恒速按钮,这相当于汽车的定速巡航。

然而,坐过高铁的市民都知道,列车在行驶过程中,并非匀速。

加速、减速太频繁,坡道、弯道和进站对速度的要求都不一样,这些都需要人工调节。驾驶员王震两手各握着一个手柄表示,右手使用的手柄相当于油门,左手使用的手柄相当于刹车,手柄前方则是六块不同规格的液晶屏幕。

一名合格的高铁司机,实际车速和规定车速相差不超过5公里/小时。

时速达到300公里后,即便实际时速相差六七公里,旅客也是感觉不到的,但对高铁司机来说,就是操作失误。

如果出现操作失误,高铁司机的驾照就要被扣分,甚至会被吊销驾照。驾照“难考极了”。

高铁司机都是从普速列车司机中选拔的,还需要通过与飞行员相同标准的心理测试、压力测试,再去北京接受理论培训和实际操作培训等,最后才能成为高铁司机。

参考资料:人民网-高铁司机的科技保障

参考资料:人民网-走进合福高铁列车驾驶舱 揭秘高铁司机是怎么干活的

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