益阳高铁站会开通哪些线路
益阳南站于2022年7月1日通车。
车站设计规模为6套18线，其中自北向南设置石长场(2套6线)、于霞(2套6线)、华南(2套6线，城际铁路与华南铁路共线)，预留2套4线(渝湘高铁)。到达线有效长度为650M，有两个450Mx12MX1.25M的岛式中间站台，有一个12M宽的出入口隧道。
车站两端预留引入湖南铁路的条件；车站南侧预留城际场扩建条件。维修区布置在车站右侧，有2条终端线，有效长度120M;以上信息来自《新建常德至长沙铁路益阳段环境影响报告书》和益阳高速铁路建设指挥部。益阳市的具体情况还没有公布。
车站建筑设计
1.前后关系交织在一起，焕然一新。益阳南站将建成创新便捷的立体交通换乘枢纽；经济建筑结构站房；传统文化的现代演绎；益阳崭新的城市名片；为益阳城市升级和新区发展注入蓬勃活力。
2.益阳南站四面环山，要充分发掘条件优越的自然景观。我们将轻盈灵动的站房设计与自然景观融为一体，同时用现代建筑语言诠释益阳的历史传统。
3.入口大厅由空间编织结构支撑，成为面向城市的主要形象。
益阳有高铁站吗?
有，益阳高铁南站是益阳市第一座高铁站，为国家《中长期铁路网规划》(2016-2030)“八纵八横”高速铁路网“渝厦通道”和“呼南通道”的重要站点。
7月29日上午，在益阳人民的翘首期盼中，高铁益阳南站及配套设施正式竣工启用。益阳南站位于湖南省益阳市赫山区寨子仑片区，站房主体为3层，局部4层，站场规模6台18线，站房建筑面积约为3.6万平方米，是“八横八纵”高速铁路主通道中重要连接点，建成后将串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团，助力中部崛起。
运营情况
1、票务服务
截至2022年7月，益阳南站在进站口、出站口、候车室、售票厅等共设了18台自动售取票机、26台进站和出站自助验票闸机、8台半自助验票闸机，在售票厅设置了5个人工售票窗口。
2、设备设施
截至2020年8月，益阳南站设有停车综合楼，共两层，占地面积16609.7平方米，建筑面积约32829.84平方米。
3、常配设施
截至2022年7月，益阳南站在售票厅设有1个公安制证窗口，可以为无法出示有效身份证明的旅客办理临时身份证明；设有扶梯18台、无障碍直梯12台；在候车室内设置了服务平台，设立了1个军人候车室和1个哺乳室。
益阳高铁站在哪?什么时候能通车?
益阳高铁站在湖南省益阳市，通车时间未知。
长益常高铁项目益阳段途经桃江县桃花江镇，资阳区新桥河镇，赫山区谢林港镇、新市渡镇、沧水铺镇、衡龙桥镇等乡镇，设益阳南站，已于2019年开工建设。
车站主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。站房采用高架站房，近期建设候车室面积预计33000㎡，远期规划面积共50000㎡。预留候车室面积17000平方米,本次方案一次设计，分期实施。
车站设计规模为6台18线，其中由北向南依次设有石长场(2台6线)厦渝场(2台6线)呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场)预留2台4线（渝湘高铁）。到发线有效长650M，2座岛式中间站台450Mx12MX1．25M，设12M宽进、出站地道各1座。
车站两端预留呼南铁路引入条件；车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右，设尽头线2条，有效长120M；以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》、及益阳高铁建设指挥部。具体情况益阳市暂未公布。
益阳南站基本信息：
【车站名称】：益阳南站。
【车站位于】：益阳市白杨路。
【邮政编码】：413000。
【所在铁路】：常益长高铁，呼南高铁。
【规划铁路】：渝湘高铁、石长铁路、华益铁路。
【车站规模】：石长场2台6线，渝长场2台6线，预留呼南场2台6线、渝湘场2台4线；总计8台22线。
【车站性质】：客运枢纽站。
【车站级别】：一等站。
【上行车站】：汉寿南站。
【下行车站】：宁乡西站。
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