茂名高铁到南宁东站6（南宁东站到茂名站）

茂名的马踏高铁站可以来南宁吗

不可以，目前广州西部与广西的高铁还没修，等以后修了湛江到北海合浦的高铁就可以与南宁联通了。现在茂名的高铁往西最远可到湛江、往东最远可到广州，都没出广东省范围内。

如图，随手画的草图。左边红线是南宁-钦州-北海的高铁，右边红线是广州-茂名-湛江的高铁，红圈内是马踏站，现在就剩蓝线这一段北海合浦-湛江没修，等这一段修通了，茂名到南宁高铁可以直达。

（截至2019年7月为止）

广东茂名市火车东站到广西东兴市有火车直达吗?

没有。

由于东兴尚未开通铁路，只能就近在防城港北站下车，然后乘坐公交车前往东兴（两地相距54公里）。

从茂名到防城港没有直达列车还需要换乘一次，推荐乘车方案如下:

1，12:06从茂名出发乘坐k231次列车，16:35到达中转站贵港站，停留2小时52分钟后于19:27同站换乘D3746次列车，晚上21:30到达防城港北站。火车全程历时9小时24分钟，火车票价125元起。

2，22:55从茂名西出发乘坐k830次列车，次日早上05:20到达中转站柳州站，停留3小时11分钟后于08:31同站换乘D8451次列车，11:06到达防城港北站。火车全程历时12小时11分钟，火车票价186.5元起。

茂名东站的高铁线路

深茂快铁起于深圳北站，途经广州南沙、佛山、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛快铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，旅客列车设计行车速度：200公里/小时，预留250公里/小时。总投资458.4亿元人民币，深茂铁路年内动工建设，2017年建成，深茂铁路规划近期开行客车95对。

说明：中国高速铁路的定义为：“新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营时速不小于200公里的客运专线铁路”。——本项目是客货共线，不是客专，所以与厦深铁路、兰新二线等一样，不属中国标准的高铁，只是快铁；而且，国铁Ⅰ级低于高铁级。 茂湛快铁起于茂名东站，途经茂名市（茂南区）、湛江市（吴川市、坡头区、遂溪县等县市区），终于湛江站，东接深茂快速铁路（深茂快铁）、广茂铁路，北接洛湛铁路、黎湛铁路，西接河茂铁路，线路全长103公里。按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留时速250km，2009年开工建设，于2013年12月28日通车。

西部沿海高铁建成后，从深圳到茂名将由6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由5至8小时减少至不到2个小时，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。

说明：记者们误称现在的茂湛铁路或茂湛快速铁路为茂湛高铁，说是广东西部沿海高速铁路的重要组成部分。不了解国铁Ⅰ级低于高铁，客货共线的不是中国标准的高铁，而是快铁。

改扩建信息：

2011年，茂名东站正在进行升级改造工程，将建成现代化二等站，于2012年完成。

茂名东站：共设正线4条、客车到发线5条（其中2条由广茂正线兼作）、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25（m），新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。

车站既有货场、机务车辆设施均维持既有，在站同右段管存车场新建综合维修工区一处。改扩建站台预留广茂、沿海高铁及广茂疏解线接入条件，预留中间站台1座550×10.5×1.25（m）。

茂名市政府根据茂名向南靠海发展的战略，为改善茂名人民出行条件和茂名交通形象，已决定以茂名东火车站站房换边为核心，整合铁路，长、短途汽车客运，城市公交、出租车、社会车辆等客运方式，建设茂名市综合客运枢纽站。该站建成后将会集合市民出行的各种方式，实现各种运输方式“无缝衔接”，乘客“零距离”换乘，是与茂名社会经济地位相适应，具有较高水准和先进水平，保持在周边地区较为领先的综合枢纽。该项目由市交通投资集团公司作为建设经营主体。目前，该集团公司已开展项目前期工作，完成了规划选址及城市设计方案，项目建设的后续工作，正在不断推进之中。预计茂名市综合客运枢纽站将于2018年与深茂铁路江茂段同时建成投入使用，届时茂名人民将拥有一个值得骄傲的综合客运站。 在城市交通方面，《规划》提出打造半小时交通圈，茂名市区半小时可达两区一县80%的城镇及高州、化州城区；三大组团中心半小时互达；规划区城镇1小时互达。规划形成“三横、一纵、两支线”的铁路总体规划布局。“三横”即：三茂-河茂铁路、深茂-茂湛铁路、湛茂阳城际铁路；“一纵”即：洛湛铁路；“两支线”：茂石化专用线、博贺疏港铁路。

湛茂阳城际铁路是《广东茂名滨海新区重大基础设施专项规划(2012-2030)》征求意见，拟投706亿元建综合交通工程之一

预留湛茂阳城际铁路通道，从阳江沿港城路引入，经博贺、陈村(茂名南站)后预留北线通道和南线通道，北线通道经市民片区接入茂名东站，南线通道沿港城路经那楼片区接入湛江。

从茂名到南宁的车费多少

汽车差不多是一个小时有一趟,票价107,

从琅东,江南,北大都可以,

最晚一班是15:30,但是不进茂名车站,是去电白的,

建议你坐早上:30的或下午13:15的,车都很舒服,

特别是13:15的,车上还有厕所,全程高速.17:30就到了,

我经常坐的.

火车的话就坐K366/K363吧,00:27

开6点多到,买张卧铺,睡觉起来就到了,最好在茂名东站下离市区近,在茂名站下离市区远,坐摩的回到市区要10元左右,坐三轮车回到市区要15元左右,打的回到市区要30元左右,公交车可以坐202,或1路.1路比较快.