顺昌2018要通高铁了6（顺昌高铁官方最新消息2020）

南平市顺昌县的顺昌北站真的是高铁站吗？

是高铁站。

顺昌火车站位于福建省顺昌县境内，地处铁路鹰厦线北段，建于1956年，隶属南昌铁路局管辖，现为三等站，车站按技术作业性质为中间站，按业务性质为客货运站。

顺昌站处于南昌至厦门（福州）高铁之间，是京港（台）高铁主通道、福州至银川综合运输大通道组成部分，规划线路由南昌枢纽引出。

经光泽、邵武、顺昌、南平、三明（沙县或尤溪）、德化、安溪至厦门，福建境内规划新建线路全长约410km。

沿线设福州南、福清西、莆田，泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站，设计速度350公里/小时。预计2022年竣工通车。开通后，福州到厦门仅需一小时左右。

扩展资料：

除顺昌站外，建议规划高速铁路有:龙岩至龙川铁路、漳汕高铁、福温高铁、南昌至厦门(福州)高铁、赣龙厦高铁等项目。规划项目福建境内合计里程1093公里, 投资1623亿元。

规划实施后，福州与南昌的旅行时间缩短至1.8小时，与杭州的旅行时间缩短至2.1小时，与广州市的旅行时间缩短至3小时，达到福州与相邻省会城市3小时可达、出省与主要经济区和重点城市3-7小时高铁可达的目标。

同时，福州与龙岩的旅行时间由现状的3小时缩短至2小时，省内基本形成相邻城市1小时可达,以福州、厦门为中心1~2小时可达。

参考资料来源：百度百科——顺昌站

顺昌2o18年后变动高铁

20年后人不要车却比车跑的快，20年后人不要飞机却比飞机飞的还高，20年后中国或许没有了农民，

或许也没有现在所谓的富翁，再或许人人都是富翁，不过有一点要担心，没有了农民谁种地去，兄弟我还是劝你现在改行去种地，20年后你的收入可是相当乐观啊~！

2018新开了哪些高铁线路？

城市周边的周末游、小假期越来越火。比自驾更省事儿，比飞机更便捷的高铁是人们短期出游的最佳选择之一。2018年，多条值得期待的高铁即将开通，不仅节约了人们的出行时间，更给小假期增加了选择。下一个轻松的周末要如何度过，就从这10条值得收藏的线路里找些灵感吧。

渝贵铁路-去贵州只要两小时

预计2018年1月通车。连接重庆、贵阳两地的渝贵铁路全长 345.4 公里，设计时速200公里。

期待亮点：连接成都、重庆和贵阳的西南一站游

距贵阳市60余公里的美丽辽阔的龙里大草原。

1月中旬之后，成都至贵阳的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时，重庆至贵阳的旅行时间也将从10小时缩减到2小时。喜欢西南景色的小伙伴可以随时在成都、重庆和贵阳开始一场说走就走的旅行。

在成都，来宽窄巷子和锦里感受街头巷尾那百吃不厌的地道小吃；在熊猫基地跟国宝嬉戏玩耍；晚上去九眼桥喝喝小酒看看蓉城夜景。

在重庆，来解放碑的好吃街吃到酒足饭饱；来洪崖洞感受从十一楼和一楼出去都是马路的奇特；来重庆十八梯寻找老重庆的记忆和面貌。

哈佳铁路-去看中国的第一缕阳光

预计2018年6月通车。“哈尔滨―佳木斯” 铁路是世界最长的高寒地区快速铁路，全长343公里，设计时速每小时200千米。

期待亮点：“华夏东极”佳木斯

深茂铁路-去看看东方夏威夷

预计2018年6月通车。从深圳至茂名的深茂铁路全长390公里，设计时速200公里。

期待亮点：在”东方夏威夷”的放鸡岛上体验慢时光

深茂铁路开通后，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。广州和深圳的上班族周五下班后，马上就能享受到有”东方夏威夷”之称的放鸡岛的美景。

广东省茂名纯净海岸上的日出。

岛上树木茂盛，山泉淙淙，洁白的沙滩没有暗涌。还有比周末在一个与世隔绝的小岛上喝喝啤酒潜潜水更放松的旅行吗。

中国第一个实现“市市通高铁”的省，是哪个省份?

中国第一个实现“市市通高铁”的省，是哪个省份?

中国第一个实现“市市通高铁”的省份，是福建省。除了中国的四大发明，中国的高铁也是我国现代社会的典型代表，从全球老看，中国的高铁技术绝对是首屈一指的。中国国内的高速铁路建设已经风靡全了全国，那么你知道中国的哪一个省份是最先实现“市市通高铁”的省份吗？

看到这个问题，很多人会联想到一线城市，例如江苏、广东、深圳等省会浮现在脑海中，但是，这些都不是，而是福建省！也许许多人都会感到惊讶。为什么交通落后的福建省是第一个建成“城市到城市高速铁路”的省份呢？带着这个问题，让我们一起了解一下吧。

2015年6月，合福高速铁路（合福）正式投入运营，它的设计速度为300km/h，和福建高速铁路没有连接的南平市，正式步入高速铁路时代，从那时起，福建成为中国第一个“高速铁路连接城市”的省份，同时这也是福建的骄傲！

事实上，福建省的经济与广东、江苏的经济存在差距。而且，福建的许多地方都是山区，森林面积很大！这样的地形对高速铁路的建设非常不利！经济实力较弱，地形不利。它是中国第一个拥有高速铁路的城市。这怎么会不奇怪？

事实上，这也是福建省必须走的道路！便捷的交通是城市和省级发展的核心要素，而福建的发展以前一直受到交通的限制，高速铁路是中国最成熟、最快的陆路交通形式！这无疑是将一个省提高一个数量级的最佳工具！

因此，福建省致力于建设高铁。即使实现了城市到城市的高速铁路，也是在建设通往县级的高速铁路！事实也证明，福建的这一选择确实是正确的！这是福建能够成为第一个实现“市市通高铁”的省份的主要原因。

顺昌北站真是高铁站吗?

是的，（称为南平北站）2015年6月1日起，南平北站进入调试阶段。 同年6月28日，合福高速铁路通车，南平北站投入运营。2018年12月29日，南龙铁路正式通车，南平北站成为合福高速铁路与南龙铁路的枢纽站。南平北站投用，南平进入“高铁时代”，半小时，在相邻城市间自由转换。

3个小时，长三角地区和长江中部城市群展现面前；6个小时，旅客便可踏上京津冀地区的土地；南平北站拉近城市间的距离，也给南平发展带来了新机遇。

扩展资料：

截至截至2018年12月，南平北站设计借用水面展翅而飞的白鹭，带起水韵涟漪，流动的曲线屋顶如水波般灵动，与连绵的群山相映，突出南平轻灵秀美的城市气质，运用闽北地区传统建筑飞扬的特点。主体建筑采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构。

据数据统计2018年12月，南平北站总建筑面积9998平方米，雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计11280平方米。站台长450米，宽9米，设计高峰时每小时发送量为2300人次，最高聚集人数为2000人。2017年铁路春运期间，南平北站每天发送旅客1万多人次。

参考资料来源：百度百科 南平北站

顺昌会建高铁吗

你想太多，现在有在顺昌停的火车都是N慢的绿皮车，整个顺昌的铁路系统都没啥发展，再说顺昌属于山区，不适合建设高速铁路。