高铁铁轨到底带不带电6(高铁铁轨带电吗为什么)

高铁道轨上面有电吗

高铁是通过25000伏高压电力触网供电的,触网悬挂在高铁列车上方,人是无法触碰到高压触网的,地面轨道起到一个回流作用,但不会使人触电。有些城市如北京地铁采用750伏或1500伏第三轨供电,地面轨道旁有一条带高压电的轨道,人若不慎碰到则会可能触电。

高铁铁轨到底带不带电6(高铁铁轨带电吗为什么)

动车的铁轨是不是用来导电的?

供电的是铁路上方的供电线,动车有一个弓形的装置获得电力,铁轨构成回路

火车轨道下有没有电

普通火车没有,

地铁轨道和一些火车轨道上会有电

电气化火车(含高铁、动车)和地铁列车牵引供电系统分悬挂式接触网供电和第三轨供电(接触轨供电),轨道带电就是指第三轨供电,供电轨平行敷设与铁轨旁,所以称第三轨,列车通过车厢下方的集电靴接触轨道旁的供电轨,获得电力以驱动列车行走部电机运转,继而驱动列车行驶。国外和国内很多城市地铁都采用此项供电技术,优点是美观,没有电杆和供电线的视觉障碍,而且维护成本低廉。供电轨一般设有防护罩。列车行驶的钢轨本身也会带弱电流,这个是作为列车通信的信号回流,其电压是人体感觉不到的,信号通过钢轨对车轮的传到至列车,可以反馈告诉司机前后列车的最近车距,防止追尾和撞车。

火车的铁轨上面有电吗?

有电。轨道电路导致铁轨上有微弱的电。轨道电路的设置是因为线路上有联锁闭塞设备。电气化铁路火车的动力来源于机车的受电弓和上方接触网。

信号机械师通过电缆给轨道电路(就是坐火车看到的铁路旁边的箱子)送出交流220的电,通过变压器变成1点多到3点多伏的电压送到钢轨上。两条钢轨一条正极电,一条负极。火车轮对压住两条钢轨就沟通了两条电路形成一个回路,此现象会以红光带的样子显示到控制台上,来确定列车的位置。其中还分为区间和站内轨道电路,区间的电压也就只有四百多到六百多豪伏。

交流还是直流不是绝对的,交流直流都有,城市轨道交通大多数是使用直流750V或者1500V的接触网或接触轨。

而铁道部管辖的电气化铁路的接触网,由牵引站输入到接触网的额定电压为交流27.5kV,由于损耗等各方面因素,接触网电压并不稳定,一般在25kV左右。牵引站一般电压为110kV,要求至少双回路供电,重要牵引站可能是220kV电压等级,不过我所在单位管辖的都是110kV,牵引站的供电由电力部门负责,铁路系统的电力网就是接触网和接触网到牵引站这一部分,由于电力网都是三相电,而铁路接触网只有两根,我这里的铁路牵引站都是三相电通过变压器降压,其中两相接接触网,另一相直接接地,这也就造成牵引站对主电网的谐波影响非常大,因为它不对称。

理论上还有两种牵引站形式,三相和单相。

我国铁道电气化事业奠基人—西南(唐山)交通大学的曹建猷院士通过对大量资料的分析研究,并结合我国的特点,认为我国应选择工频交流电压制。在他亲自主持下,又组织专题组,对此课题进行了全面和深入的研究和试验,结合我国情况提出了强有力的论据。

1956 年,曹建猷在《人民日报》上发表了《我国电气化铁道应采用何种电压制》的文章。在铁道部一些学术论证会上,对当时国内外争论不下的“交流制”和“直流制”提出了自己的论据和建议。这是一项非常重要的研究成果。曹建猷的建议取得国内同行专家的支持和共识,被铁道部采用。经国家正式批准,工频交流电制被定为我国电气化铁道的标准。这使我国电气化铁道从一起步就在世界先进技术水平基础上发展。

几十年来国内外的经验都证明,采用这一技术决策是正确的、先进的,能减少能耗和投资,提高运能,已经为我国铁路运输创造了巨大的经济及社会效益。这一标准也更适合发展我国高速及重载电力牵引的需要。

参考资料

知乎:

站台上动车和高铁轨道上有没有电?横跨有什么后果?

有电,横跨的后果要分人,如果是铁路工作人员,横跨铁轨是很正常的现象。但要是非站内工作人员,比如普通乘客横跨轨道,可能会受到处罚。

高速动车或高动列车(即高速动车组或高速动车组列车):属高速列车,开行能力不低于时速250km/h(实际运行可以低于这种能力时速,而D字头列车没有这种能力),没有上限。

中国的高速动车组列车区别于普通动车组(D字头列车,时速在160-250,以200为主)及低速动车组(先锋号动车组有的时速140)。

属于高速列车:在动车组里,它是G字头列车,高于D字头列车;中国的CRH包括这两类高速列车。

高铁快铁都可开:高速动车主要运行于高速铁路,兼行于快速铁路,因为一些列车运行的路线包括高铁段和快铁段,例如黑龙江佳木斯市发至沈阳市的客车要走哈佳快速铁路和京哈高铁。事实上,高铁和快铁都运行D字头列车和G字头列车,只是主导者不同,时速不同,高动列车在快铁线上开快铁速度、在高铁线上开高铁速度。

高铁和动车,普通的火车路线是不是一样的啊?铁路上的铁轨有没有电

普通的火车走的是以前的老铁路,后来出现动车之后,开始的情况下,动车也是利用的旧铁路!10年左右出现高铁,用的是新路线,高铁线路,需要特别说明的是,一般城际高铁和京沪高铁还不是一条线路,京沪高铁有专门的铁路线,铁轨是没有电 的

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