CRH6型动车组是高铁吗（crh 6a型动车组）

本文目录一览：

• 1、这个是什么高铁？开头是C还是D还是G？哪个型号的？
• 2、请问动车和高铁的代号CHR1到CHR6代表什么意思？
• 3、动车和高铁的代号CHR1到CHR6代表什么意思
• 4、中国的高铁列车有几种型号

这个是什么高铁？开头是C还是D还是G？哪个型号的？

和谐号CRH6型电力动车组

CRH6型电力动车组是由中国南车四方股份公司研发设计，2012年在青岛下线。

CRH6型城际动车组是为满足我国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具，作为高速铁路和城市轨道交通的纽带，具有运能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的特点。城际铁路的推广普及对形成我国轨道交通层次架构，改变国人出行方式，提高旅客周转效率，具有重大意义

请问动车和高铁的代号CHR1到CHR6代表什么意思？

现在中国的和谐号动车组中有CRH1A/B/E，CRH2A/B/C/E，CRH3C，CRH5A这九款已经投入商业使用的动车组以及即将生产出来的CRH380A，CRH380AL，CRH380BL这三款380KM/H级别的高速动车组。

前面九款已投入商业运营的动车组按照这样的要求命名：

CRH代表“中国铁路高速”这个品牌，数字代表技术来源，英文字母代表动车类型。其中A代表8节编组200-250KM/H级别的动车组，B代表16节大编组200-250KM/H级别的动车组（不是两列A型动车组重联起来的），C代表8节编组300-350KM/H级别高速动车组，E代表16节编组200-250KM/H级别的卧铺动车组（就是动卧）。

而现在即将开始试运营的CRH380动车组的命名体系如下：CRH代表“中国铁路高速”这个品牌，“380”代表最高时速380KM/H，A代表南车集团以CRH2C型动车组为原型生产的新一代8节编组高速动车组，AL代表南车集团以CRH2C型动车组为原型生产的新一代16节大编组高速动车组，BL代表北车集团以CRH3C型动车组为原型生产的新一代16节大编组高速动车组。

CHR6是该系列的又一个新型号。CRH6型动车组采用8辆标准编组、编组长度199.5米。根据运输距离、 和谐号CRH6型电力动车组站点和乘客群的不同，CRH6型动车组分为两大类型，运营速度分别为时速200公里和160公里两个等级。时速200公里的CRH6型动车组最高运营速度220公里/小时、试验速度250公里/小时，以“大站停”的模式运营；而时速160公里的CRH6型动车组最高运营速度160公里/小时、试验速度180公里/小时，以“站站停”模式运营。

动车和高铁的代号CHR1到CHR6代表什么意思

1、CRH1—中国南车集团四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。

2、CRH6型电力动车组是由中国南车四方股份公司研发设计，2012年在青岛下线。

3、CRH6型城际动车组是为满足我国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具，作为高速铁路和城市轨道交通的纽带，具有运能大、启停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的特点。

扩展资料：

动车和高铁的区别

一、时速设计范围不同

1、动车组：根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组，速度从120km/h至400km/h。

2、高铁：高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。

二、专用轨道规格不同

1、动车组：动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种。

2、高铁：中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。

三、车辆组成不同

1、动车组：动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。

2、高铁：高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。

四、铁路技术标准不同

1、动车组：动车组既可以在快铁上运行，也可在高铁线路运行。

2、高铁：高铁属于高铁级、全程高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。

参考资料来源：百度百科-和谐号电力动车组

中国的高铁列车有几种型号

中国的高铁列车有几种型号：CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6a、CRH380A(L)CRH2-380、CRH380C(L)、CRH380D(L)CRH1-380、CR400AF、CR400BF、CR300、TR08（上海磁悬浮列车）、中华之星（已进博物馆）等。

1、CRH1。

和谐号CRH1型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一，主要为市域铁路和城际铁路服务，在国家干线铁路中作为长途卧铺列车，构造速度在200km/h至250km/h之间。

和谐号CRH1型电力动车组，是中国铁道部为进行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及准备修建的高铁（高速客运专线），于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司。订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。

中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车（CRH）车辆均命名为“和谐号”。

2、CRH2。

和谐号CRH2型电力动车组是运行于中国大陆的高铁动车组列车种类之一，其原型车是日本川崎重工业株式会社生产的新干线E2-1000型新干线列车。

此型号在中国国内应用广泛，主要为国家干线铁路、区际干线铁路和城际市郊铁路等各种新建高级铁路服务，构造速度在200km/h至350km/h之间。

CRH2系列车型是国内大功率动车组的主力军，车辆在高速、启停、安全、检测、耐寒、抗沙和卧铺等方面均运用广泛，城际列车、长途列车、高速列车和高速综合检测列车等都能看到其身影，后续很多国产高速列车亦以它为基础技术平台研制。

3、CRH3。

CRH3动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，由2个牵引单元组成，每个牵引单元按两动一拖构成。

动车组具有良好的气动外形，其载客速度为350KMH,目前最高运营速度为393.2350KMH。两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操纵。两列动车组可以联挂运行，自动解编。

CRH3动车组设置一等座车一辆、二等座车6辆和一辆带厨房的二等座车。一等车厢座席采取2+2布置，二等车车厢座席采取2+3布置，除带厨房的二等座车采用固定座椅外，其余车型均采用了可旋转座椅，全车定员557人。

4、CRH5。

和谐号CRH5型电力动车组是中国引进国外技术改造的客运列车种类之一，主要为北方干线或区际铁路服务，构造速度为250km/h。

和谐号CRH5型电动车组是中国铁道部为实行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及正在修建的高速铁路，向法国阿尔斯通和中国中车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列动车组车款，整个系列都比较耐高寒，其中CRH5G型最优。

5、CR400AF。

复兴号CR400AF型电力动车组是中国铁路总公司组织中国中车自主研发，营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组。该动车组现有型号列车的最高营运速度为350公里/小时，为动力分散式、交流传动的铝合金空心型材车体列车。