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哈弗h6s混动与拿铁混动视频怎么选
如果追求更高动力,可以选H6s,如果想要注重售后的质保时间,可以选择拿铁DHT了。
哈弗H6一直是长城汽车家族的当家花旦,最高时H6全系单月卖出8万辆,这是任何中国车企和合资车企至今无法超越的记录。
试驾过后你会发现哈弗H6S其实是一位“穿上运动装的绅士”,依然是一款注重家用的SUV,驾驶感受并不野性,舒适性也与第三代哈弗H6相当,混动系统确实省油,让这辆SUV油耗在百公里5升左右,对于仅仅是日常城市代步的消费者很友好。
哈弗h6对比拿铁底盘一样吗
哈弗h6对比拿铁底盘不一样。拿铁并没有太大的惊喜,走家族化路线,多边形格栅,锐化狭长的前大灯,以及竖条的日间行车灯都与前两台车差异不大,格栅内部的点阵处理有些诧异,另外就是雾灯格栅的面积,拿铁应该是这三台车中最大的了,车尾的处理比较圆润,尾灯间增加了贯穿式的镀铬饰条,视觉宽度和稳重感都靠它来支撑。
两款的对比
哈弗h6对比拿铁无论从正面、侧面还是尾部,哈弗h6和拿铁都采用了极为相似的设计,别说普通消费者分不清,就是从业者一开始也费好大劲才分清,其实,与其说玛奇朵和拿铁是两款车,不如说他俩是一款车的两个版本。
魏牌拿铁DHT-PHEV即将上市,这款车有哪些优势?
PHEV快递将上市。这款车打破了哪些行业壁垒和出行焦虑?作为威派车主,如果让我选一辆30万的五座车,我一百次也不会选这辆。如果是30万座的车,大概有50%的人会选择这款车。摩卡作为长城威品牌的旗舰车型,在保持高智能、高颜值、大空间的同时,完成了动力系统的转型。这套全速全场景混合动力系统,在动力损失行驶时,可以提供足够长的纯电动续航里程、强劲的动力和足够低的油耗。
是一款非常均衡的自主中高级SUV车型。DHT、DM-i等所谓的增程式混合动力车,用发动机带动发电机发电,然后驱动车辆,并不是环保问题和续航问题的合理解决方案,而只是车企偷懒的一个证明。在过去的几年里,日本的品牌使得中国垄断者,尤其是日本丰田的非插电式能源技术一直处于行业领先地位。现在,随着中国品牌的不断发展,中国的能源技术也开始辉煌。
现在,卫牌拿铁在中国的推出将打破日本的垄断地位。这款SUV配备了专用的1.5t发动机,配备了米勒循环、VGT增压环、350bar高压喷射等。而且这款电动SUV,在纯电动模式下,价格如电车般丝滑。油电切换的时候和双天混动不一样,没有任何挫败感。
作为一款新能源汽车,威牌拿铁DHT并不像传统的新能源产品那样,只是简单的积累了一系列新能源汽车独有的元素,从云、水、光影中汲取设计灵感,传承品牌车型的家族化设计风格,输入新的DNA。作为咖啡系列智能集大成者,陆丹蓝DHT-PHEV以领先NOH的“高级智能驾驶”和“业内唯一204km WLTC续航”优势,开启了“0焦虑智能电动”的全新驾驶理念,进军中国新能源汽车高端市场。
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