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京沪高铁，京沪高铁故障严重吗，为什么京沪高铁老出事情？
郑西、武广、以及普通动车通车时都出现过类似故障。
同时要看到，不论北京局、济南局、上海局都没有过长距离运行维护高铁的经验，尤其是济南局、徐州分局、蚌埠段。最近故障主要都出在蚌埠徐州济南这一段。而这段的铁路部门刚好最没有高铁经验，京津段、沪宁段都已经有一段高铁运管经验，所以没出问题。
铁路方面看来对无经验区段的培训运管没跟上。
旅客方面，目前普及的微博更快的传递信息，也放大了故障对社会的影响。
京沪高铁再发什么故障？
京沪高铁再发故障， G40受大风刮起彩钢板撞击。
最新消息：#京铁发布# 8月13日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。
据铁路部门通报，8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。今日（8月13日）3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。
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京沪高铁G40受大风刮起的彩钢板撞击 多趟高铁晚点
据微博@北京铁路消息，#京铁发布# 8月12日23时04分，京沪高铁廊坊至北京南间发生设备故障，导致部分列车晚点。铁路部门及时启动应急预案，正在组织处置。由此给旅客出行带来不便，铁路部门表示歉意。
#京铁发布# 8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。
被彩钢板撞击G40高铁凌晨到京 车内有两位乘客晕倒
今天凌晨，有网友爆料称杭州东开往北京南的G40次高铁在途经廊坊时听到不明物体撞击，感觉到车内一阵晃动，随后列车紧急制动停车。
凌晨2：16分、4：09分，北京铁路局分别通过官微发布消息：
8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。
8月13日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。
据乘坐该次列车的网友“叨叨先生my ”透露，4：54分左右，G40次高铁已经到达北京南站。车内有两位乘客晕倒，两台担架在3、4号车厢准备就绪，直接上救护车送往医院。
来源: 北青网
高速列车的故障事件
1998年6月4日，德国ICE884号于艾须德镇出轨撞毁，造成101人丧生，105人受伤，被誉为德国史上最严重的列车事故。
2001年1月14日，JR山形新干线“翼102号”列车于山形县南阳市与一列轻型货运列车相撞，货运列车司机伤重不治身亡，为山形新干线的第一次事故。
2005年4月25日，日本JR西日本新干线于兵库县尼崎市发生列车出轨事故，造成107人死亡，460人受伤，其中约150人重伤。
2011年7月10日，京沪高G151次列车发生故障，经紧急抢修，当晚19时37分抢修完毕。
2011年7月14日京沪高铁再出故障，一天内有两列高铁被迫换车运营，另有一列高铁出现故障而延误。这让京沪高铁大的故障频率增加到“5天6起”。
2011年7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车撞上杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成重大伤亡。D301次列车第1至4位脱线，三节翻下桥，一节90度插在桥与地面间，D3115次列车第15、16位脱线，严重受挤压。
2011年7月26日下午5点多,京沪高铁安徽定远附近突发供电设备故障,造成高铁列车再次出现大面积延误。
2015年11月14日 一辆法国高速列车（TGV）在接近法德边境的斯特拉斯堡的路段突然出轨坠河，已知至少10死32伤。
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