名爵6高铁版吧(名爵6手动高铁)

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名爵6怎么样值得买吗?性价比如何?

在国产车中比较好,值得购买。

名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技,在实现“6秒级动力总成、36米级制动系统”性能基础上,还将在外观内饰、动力配置等方面有升级。同时也将搭载更新的“互联智行”系统。

高性能版车型的调整不仅仅局限在尾排、轮胎、四活塞刹车卡钳等外观套件上,而是在不改变发动机硬件的前提下,通过对涡轮压力等方面的调整,将发动机最大功率调至190马力,峰值扭矩调至300牛·米。在此助力下,全新名爵6可实现6秒破百。

扩展资料:

1、尺寸

名爵6长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯,全车尽显运动姿态,此外新车配备18寸的双五辐式轮圈。

2、内饰

全新名爵6具有10.1英寸高清互联大屏,配合全面板的中控设计,平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等越级配置,大尺寸行车电脑屏集成最新“互联智行”斑马智行系统。

动力

名爵6 高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技,最大功率达169马力、峰值扭矩250牛·米,6秒破百,配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统。

参考资料来源:百度百科-名爵6

名爵6高铁版吧(名爵6手动高铁)

名爵6这款车如何,还有高铁版?

名爵6高铁版是一款全新的车型,不管它更多是代替一种合作的态度推出来的新车。在外观上基本保持普通版一样的设计,新车增加了Trophy专属的黑骑士运动套件,营造相当动感的视觉效果。

往前脸看的话,它的中网还是典型的满天星中网设计,不过为了拥有更加出色的运动气质,下包围是进行黑化的处理,动感十足。值得一提的是名爵6高铁版在大灯组上进行熏黑处理,内部也是黑色配色点缀。

在尺寸上,名爵6高铁版也是采用比较流畅的线条设计,整体上也是非常的协调,车门开门下侧都是黑色饰条装饰,黑化处理相当到位。

名爵6的高铁版有啥不一样的嘛?

不一样的地方还是蛮多的哦,首先就是外观了,碳素灰的车身颜色搭配Trophy耀黑套件,颜值很高,另外搭配上红色制动卡钳、双出的尾气,让它看上去很有西装暴徒的样子。事实上它确实是有些暴躁的。

内饰一样前卫时尚,全黑内饰的话就更显得暴力高冷了,科技感没的说各种大屏都有的,

6速手动变速箱,后面360度倒车影像,还有来自著名品牌Faurecia的运动排气,可主动开闭的。最主要我们要讲的是动力,它的百公里加速到了6秒的级别,原因是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kw,169匹马力,在5500转爆发,最大扭矩259Nm,动力在同级别属于强悍的阵列,SCM250的6速手动变速箱最大传动效率也达到了97%。这就是名爵6高铁版本啦。

名爵6高铁版,订车,提车,用车,一条龙分享

名爵高铁版,订车,提车,用车,一条龙分享 hello,大家好 我们又见面了。 买车前是各种看别人的帖子,各种各样的故事看的我是浑身是劲,我也一直想发 个帖子跟大家活交流下,趁这次没事做,我就将自己的感受和心得一起都发了吧。 刚提车的时候车子是细心爱护,最近频繁First Blood,慢慢的变得懒得折腾了。

一.订车、提车 楼主是3月份刚来大郑州谋求发展,由于老爹待在新密边区这个交通很不便利的郑登快速路上。在城市里生活十几年的楼主来到这里很是无法适应这里的日子,从住所到附近的镇子,开电瓶车都要近半个小时,路上大货车不断,一次来回基本全身都是灰尘。以前的日子天天叫外卖,要啥手机一点,如今都得自己做,想要去哪玩,都要先走半小时的路,然后坐大巴到新密城区,实在太麻烦了~于是萌发了这个想法——————我要买车~!~!!

3月10号开始,楼主就开始看车了。由于就跟老爹两人在这,平时车子也是不会给别人开的,就一口咬定MG的车了,骨子喜欢手动档的车,感觉别人不会的我会,而且开手动档的车子我一直以为很帅的,尤其是看到美女开手动档车,那就简直了……

楼主的车技是受老爸的熏陶和指教,从手动档里练出来的,所以MG6手动版我基本可以说是完美驾驭了,这样老爸也可以开(开手动的老爸竟然说自动档的不会开,我……)

二:用车感受 外观从侧面好看,迷人的溜背线条,颜值高,外形百看不厌,不过我也不是一个只看脸的人,对于我来说这辆车不仅仅是一个交通工具那么简单。车内配置挺丰富,年轻人喜欢的东西都要有:倒车影像,定速巡航,自动驻车,无钥匙进入,无钥匙点火啊这些对我来说是必备项目。

以前很多人的观念都是我的东西是进口的,什么美国的、什么英国的、什么日本的,翘着大嘴巴子自豪的说,大部分的人对国内生产的西东不认可,不管好坏一律比不上进口,出行用的自行车,人们叫它“洋马”,点火用的火柴,人们叫它“洋火”,钉东西用的钉子,人们叫它“洋钉”。

老爸一说教的时候就从前怎么样怎么样,巴拉巴拉…… 那个艰苦的年代,我虽没有经历过,但从小到大听父母说的才能感同身受的到,现在可厉害了,走到哪儿都能看到“Made in China”, 汽车行业也突飞猛进,从吉利收购沃尔沃,北汽收购了萨博,上汽收购名爵等,都是为之振奋的。名爵经过换代改进可以说颜值真心适合当代年轻人还有动力、空间、内饰都是比较喜欢的,还有斑马系统等都是比较适合现代年轻人的耍酷的个性的!

三:驾驶方面 可以提供最大169匹马力的1.5T涡轮增压发动机,无论是日常跑跑市区还是周末偶尔跑跑山路或高速,它所给我带来的驾驶乐趣都丝毫不减,精准的方向和硬朗的底盘配上手动档是我心目中最合适的组合。

这车上自带排气阀门你受得了吗?没打开的时候是很沉闷的声音,当然要是故意拉高转速也是能感受到的,打开这个开关之后声音来的直接。炸街有度,不做深夜扰民者。

四:舒适性配置 前排有两个USB接口,外加一个点烟器,后排也有两个,在前排中央扶手的后面,不是很容易看到。主驾驶是电动调节的,副驾就没这待遇了。自动空调也是很不错的。然后前排的遮光板都带有化妆镜。后视镜的功能也比较齐全,电动调节,电动折叠,后视镜加热,锁车自己折叠,这些都是我用的觉得很不错的地方。

扶手箱带有空调出风口的车子好像见得并不多吧,等到夏天看看盖上这个盖子能不能当个小冰箱来使用,心想着应该还不错,后期再跟大家分享这些吧,目前只是猜测。

后排空间并不拥挤,开口很大方便进出。

中间位置坐人不舒服,座椅中间那块比较硬而且靠背也是,还没有头枕,对乘客保护的不是很到位,所以后排最好带上2个人比较适合。这样还能提升一定的舒适度,坐得人多就会不舒服。

目前不太满意的就是隔音了,深踩油门加速,转速超过三千之后传进车内的发动机噪音就比较大了,车速超过七八十风噪也比较吵,隔音这方面确实做得不是太好,还有很大提升空间。

盘悬挂比较硬,过颠簸路面感觉挺明显的,这个我个人能接受。发动机噪音和风噪隔绝的不到位,隔音做得还是不太满意,这一点还是有些差强人意的。

五:操控方面 操控肯定没得说了,毕竟是主打的就是运动。平时在城区里变道穿插和起步刹车的时候车身姿态很稳,不会有明显的侧倾和点头,转向圈数少,而且指向也比较精准,过弯的时候方向盘稍微转一点点就够。偶尔跑跑山路或高速匝道转弯都可以用比较高的速度过,轮胎抓地力也很足,大概就这样子。

这线条很漂亮吧,这里我觉得算得上是整个车子设计的点睛之笔,微微上翘的后备箱盖,大灯的灯壳都是连着车身腰线的,很有立体感。

车子只有4695mm,但是溜背的设计让这车显得很修长,轴距到了2715mm,所以后面乘坐腿部的空间是够用的,不足之处就是中间不适合乘坐。

最主要的是后备箱大,整个后备箱很深,掀背的开口也大,后排座椅放倒之后能有一个很大的整体空间,隔板设计的很实用,上面放些小东西,下面放重一点的东西,能把整个空间利用的很好。

选购运动轿车,名爵6不容你错过

上汽集团的名爵6是一款颇受欢迎的自主品牌紧凑级家轿,而且性价比表现不俗,很适合年轻人。让我们来一起看看具体信息吧。

外观设计上,名爵6时尚运动且具有英伦范。如果你选择的是名爵6高铁版,那么外观将会更加运动激进。要知道名爵6高铁版前格栅边框、前唇、车门边框甚至到Trophy标识都进行了黑化处理,更讨年轻人的喜欢。车身尺寸方面,名爵6也是比较有优势的,对比竞品车型本田思域和现代菲斯塔,名爵6都要更有优势;因此名爵6也能保证车内更良好的乘坐空间,真正做到了运动与实用相结合。

内饰部分,名爵6也是颇具运动时尚范。真皮打孔带红色缝线的平底方向盘、涡轮式的空调出风口等设计,这样的细节设计,相当不错。值得一提的是,名爵6的搪塑材料较为高级,经常触碰到的部位都使用了皮质包裹,质感很好。再者,名爵6的配置很丰富,配备了内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、车内空气净化以及Bose音响等配置,这些都是很舒适和便利的配置。动力部分,名爵6的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为169PS,最大输出扭矩为250N·m,可以说是比较强劲的。传动系统部分,名爵6匹配的是7速双离合变速器,且平顺感表现不错。

总而言之,有颜值有实力的名爵6确实是一款优秀的自主品牌紧凑级家轿。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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