4月14日晚，江苏省东台市王青瓜果蔬菜专业合作社钢架大棚内灯火通明，卸货拆箱、分拣蔬菜、打包贴条志愿者们分工明确，现场有条不紊、井然有序。棚外，货车大灯一排排亮起，叉车来回穿梭、搬运货物。截至晚上9点，终于将当日4万份蔬菜包全部装进车厢。
田间收菜
满载蔬菜的货车很快驶进东台市海东物流园，滴滴A班司机朱常青就位，开着其中一辆13米长的半挂车又出发了。
这是他8天内第四次前往上海送蔬菜。4个小时后，他抵达上海朱桥服务区，在那里休息半小时，然后在驾驶室里穿好防护服，驶入上海市区。到达指定地点后，在引导车辆的带领下，他要把车上3800份蔬菜包送至浦东新区的部分街道。我们的货车要一直开到小区的大门口。朱常青说。
卸完所有货，他再开车返回东台海东物流园时，已是24小时之后。朱常青一下车就被闭环送到酒店做核酸检测、隔离。这24个小时，我要做到不开车门不下车，这也是我答应老婆女儿的。
分拣打包
设立货车司机AB班，是特殊时期的一种保护机制，既能最大程度保障司机的安全，又能在最快时间里把蔬菜送到上海居民手中。盐城市供销合作总社发展规划处处长颜悦林介绍，蔬菜保鲜期短，我们要尽量保证在接到上海订单后，24小时之内发货成功。
守沪菜篮子，千钧重担大家一起挑。东台、大丰、阜宁、射阳、盐都、滨海等地供销社纷纷申领任务，组建专班、积极对接。
要用最快的速度，将所有蔬菜由大包装变小包装、由单一品种到一份组合、由田间地头到上海居民区，这就需要科学调度。东台市供销合作总社党委书记孟海燕说，从提前做好调研，对每个合作社的蔬菜品种、品质做到心中有数，到田间采摘后就地进行粗加工，运往集合点的途中进行第一次分拣，到集合点后再按照入户要求对蔬菜二次分拣、组合，最终包装上车。我们计算过，高效完成1万份‘蔬菜包’的任务，前后需组织150人参与。孟海燕感慨道。
每份不少于十斤
为便于上海市民订购蔬菜，大丰区供销合作总社在自主开发的电商微信小程序盐禾园中专门开辟上海保供模块，线上订购、线下统一集中配供。上线短短几日就新增上海市民浏览关注超2万人、注册近1万人。
困难当前，爱的暖流涌动。这半个月来，我们组织系统内合作社、种植大户外销蔬菜11400吨、大米6760吨、鸡蛋21000吨。另外，为上海浦东新区、嘉定区等地提供蔬菜包近40万份，用最短时间将最新鲜的盐城农产品送到上海居民家门口。盐城市供销合作总社党委书记、理事会主任朱雯说。（蔡冰清）
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