今天就跟大家唠唠上次拉肥料那趟活儿。
出发前的准备
那天一早接个电话，老主顾，要去化肥厂拉一批肥料送到乡下的合作社。这种活儿，说简单也简单，说麻烦也得注意点儿事儿。挂电话，我就先去琢磨我的车。
第一件事儿就是检查车况。这趟路不算近，而且肥料这玩意儿死沉死沉的，车的状态必须得我绕着车转两圈，轮胎气压得打足，尤其是后面承重的那几个。刹车也得试试，重车下坡可不是闹着玩的。机油、水啥的都瞅一眼，没啥问题。
还有就是车厢。上次拉完货稍微扫扫，但拉肥料嘛最好还是干净点儿，别混其他乱七八糟的东西。我也没特意用水冲，就拿大扫帚又划拉一遍，把犄角旮旯的土坷垃都扫下去。
装货过程
到化肥厂，嚯，那股子独特的“香味儿”立马就钻鼻子里。厂里挺忙，叉车、工人来来回回。等一小会儿，轮到我，把车倒到指定的装货位置。
来的肥料都是袋装的，看着还挺结实。装车前我还是习惯性地瞅瞅，看看有没有破包漏气的。真有破的得提前说，省得到地方说不清。工人师傅们用叉车一板一板地往车上码，我在旁边盯着，让他们码放整齐、稳当点儿。毕竟是粉状或颗粒状的东西，重心得稳。
- 码放要平整，不能一边高一边低。
- 尽量靠里、靠前码，压实重心稳。
- 注意别超高、超宽，这都查得严。
装完车，一件事儿就是固定货物。我用好几根绷带，交叉着把货勒紧。虽然袋子本身防水，但我还是扯块大篷布盖上，用绳子仔细捆这样一来防雨防晒，二来万一路上颠簸有小口子漏，也不至于撒得到处都是。
运输途中
车开起来明显感觉沉不少，起步、刹车都得悠着点儿，保持车距。肥料这东西，就怕路上颠得太厉害。所以我选条相对平坦的路，宁可稍微绕点儿远，也别走那种坑坑洼洼的土路。
路上服务区停一次车，主要是下来再检查一遍篷布和绳子，看看有没有松动。顺便也让车歇歇，人也透透气。那肥料味儿，开久在驾驶室里也能隐约闻到点儿。
卸货交接
到合作社，那边已经有人等着。找个方便卸货的空地儿，把车停稳。解绳子、掀篷布，他们那边也是用小叉车或者直接人工搬运。
卸货的时候我也在旁边盯着，跟他们核对一下袋数，确保没差。等货全卸完，车厢里干干净净，那边负责人过来签单子，这趟活儿就算基本完成。
收尾工作
回程路上就轻松多。到家第一件事儿，就是把车厢好好打扫一下。肥料这东西，多少都会有点残留的粉末，有些还有点腐蚀性，不清理干净，时间长对车厢不用水冲一遍，扫干净，这才算彻底完事儿。
拉肥料这活儿不难，但就是得细心点儿。从装车到运输再到卸货，每个环节都马虎不得。安全第一，货主满意，咱这趟活儿就算跑得值。
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